その1 | 先ずはサーフェイサーを塗付し、パーティングラインやフロントバンパーとの分割線を処理しておく。 | |
その2 | フロントバンパーのサイド部にポリパテを盛って実車特有のうねりを表現。チンスポイラーも大型化。 | |
その3 | 中央インテークの下端にある「整流板?」はフロントバンパー成形の際に削り取ってしまったのでプラ板で再生しておく。 | |
その4 | ライトパーツを接着し再度サーフェイサーを吹き付けた後、ペーパーで表面を整えておく。 | |
その5 | レンズカバーを仮置きしてみた。格好よくなってきました。次はいよいよボディ塗装だね。因みにレンズ部分はピンバイスで開口しておく(写真は開口前の状態)。 | |
その6 | 久々の更新。ボディはボックスアートと同様、「黄色」で塗装。クレオスの黄を基本に黄橙色やガイアカラーのレモンイエローを混色。それにしても黄色の塗装って難しい・・・。模型の世界では「赤白3年黄8年」って言うしね・・・(←言いません)。 | |
その7 | ボンネットはこれまたボックスアートに従いカーボン仕様にするため、黒で塗装しておく。 | |
その8 | 最近すっかり定番になってしまったタミヤのカーボンデカールを貼り付ける。 | |
その9 | エアアウトレットの断面部分にもカーボンデカールを小さくカットして貼り付けておく。それにしてもこれではエンジンルームが丸見え。タミヤ製FDのエンジンでも載せるか・・・面倒なので止めましょう(←この根性なし!)。なんのこっちゃ。 | |
その10 | と言う訳で手っ取り早くメッシュを貼り付けてみた。覗けば中身がスカスカなのが分かるけど、まあこれで良いでしょう。 | |
その11 | ナンバープレートにはボックスアートの「Drift Machine」ロゴを再現するため、スキャニングしてステッカーを自作した。 | |
その12 | 「Drift Machine」なので、ドライバー側はバケットシート仕様に。因みにこのシートはタミヤのジャンクパーツ(インプレッサ)を使用。シートベルトは面倒なので省略。 | |
その13 | フォグランプはフロントの「あつあつ攻撃」の際に切り取ってしまったため、市販のディティールアップパーツを適当に組み合わせて製作。レンズ周りには細切りにしたメタルックを貼り付けた。因みにレンズ部分はキットのパーツを使用している。 | |
その14 | 各付属品をボディに取り付けて完成。いやあ、黄色いスポーツカーって格好いいね(乗る勇気は無いが)。 完成写真はこちらです。 |